今年“兩會”期間，大部制改革再次啟動，原鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責劃入交通運輸部，由交通運輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路及民航發(fā)展，加快推進綜合交通運輸體系建設。隨著我國交通運輸業(yè)邁入新的發(fā)展時期，各類信息技術在促進多種交通運輸方式協(xié)同運作的過程中將發(fā)揮出日益重要的作用。

　　根據十二屆全國人大一次會議審議通過的《國務院機構改革和職能轉變方案》，本次改革將推動鐵路建設和運營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運營秩序和安全，促進各種交通運輸方式相互銜接，實行鐵路政企分開，完善綜合交通運輸體系。國家發(fā)改委在當月發(fā)布了《促進綜合交通樞紐發(fā)展的指導意見》，引導綜合交通樞紐建設，推動城市軌道交通、干線公路等運輸方式一體化發(fā)展，提高交通運輸的服務水平和整體效率。由此可見，加快多種運輸方式有效銜接、實現“水、陸、空”聯(lián)程聯(lián)運，已成為我國交通運輸業(yè)發(fā)展的主要方向。

　　在交通運輸體系建設過程中，信息化一直是非常重要的環(huán)節(jié)，各地交通部門相繼搭建起一些專業(yè)化的業(yè)務應用系統(tǒng)和信息基礎設施，例如動態(tài)交通信息板、航班動態(tài)信息系統(tǒng)、高速路聯(lián)網收費系統(tǒng)等等。在“水、陸、空”聯(lián)程聯(lián)運呼聲日漸高漲的形勢下，如何連接跨區(qū)域、跨部門的多個信息系統(tǒng)，實現不同運輸方式的信息采集、傳輸及交換共享。中間件作為連接并支撐多個應用系統(tǒng)運行的基礎軟件，為水路、公路、航空等各類信息系統(tǒng)協(xié)同運作創(chuàng)造了條件，中間件在交通信息化領域的投入應用，有利于全面提升交通運輸業(yè)的信息化、智能化水平。